Un bloque de Permiso de conducir B (DGT) · 147 preguntas
El bloque más preguntado del examen: qué manda cada señal, quién pasa primero y a cuánto se puede ir en cada vía.
Es la trampa clásica de esta señal. La de giro a la derecha prohibido no lleva ese añadido, porque el cambio de sentido se hace hacia la izquierda.
R-303. Giro a la izquierda prohibido. Prohibición de girar a la izquierda. Incluye, también, la prohibición del cambio de sentido de marcha.
Desde 2021 la ciudad tiene tres límites según la vía: 20 con plataforma única, 30 con un carril por sentido y 50 con dos o más carriles por sentido.
b) 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación.
No prohíbe entrar siempre: prohíbe entrar cuando hacerlo obligaría a frenar al que viene de frente. Si el paso está libre, se pasa sin más.
R-5. Prioridad en sentido contrario. Prohibición de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible atravesarlo sin obligar a los vehículos que circulen en sentido contrario a detenerse.
La limitación a carriles concretos se hace con marcas en la calzada: sin ellas, la señal alcanza a toda la anchura.
Toda señal se aplicará a toda la anchura de la calzada que estén autorizados a utilizar los conductores a quienes se dirija esa señal. No obstante, su aplicación podrá limitarse a uno o más carriles, mediante marcas en la calzada.
Prevalecen las de las señales y también las fijadas a ciertos conductores por sus circunstancias personales, a los noveles y a determinados vehículos por sus características o su carga.
1. Sobre las velocidades máximas indicadas en los artículos anteriores prevalecerán las que se fijen: a) A través de las correspondientes señales.
Además de a los ciclomotores de dos y tres ruedas y a los cuadriciclos ligeros, prohíbe expresamente la entrada a los vehículos para personas de movilidad reducida. Las bicicletas tienen su propia señal.
R-105. Entrada prohibida a ciclomotores. Prohibición de acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros. Igualmente prohíbe la entrada a vehículos para personas de movilidad reducida.
La preferencia en una intersección se ajusta a la señalización que la regule, y la del agente encabeza el orden de preferencia entre señales.
Los conductores de vehículos que se aproximen a una intersección regulada por un agente de la circulación deberán detener sus vehículos cuando así lo ordene este mediante las señales previstas en el artículo 141
La discontinua delimita carriles para guiar la circulación; pisarla no es su uso normal, aunque sí permite cruzarla para cambiar de carril o adelantar.
Una línea discontinua en la calzada está destinada a delimitar los carriles con el fin de guiar la circulación, y significa que ningún conductor debe circular con su vehículo o animal sobre ella, salvo, cuando sea necesario y la seguridad de la circulación lo permita, en calzadas con carriles estrechos (de menos de tres metros de anchura).
La excepción es solo para las bicicletas, no para los ciclomotores ni para los cuadriciclos ligeros, y la condiciona a que las circunstancias de la vía lo permitan.
e) Para ciclos, ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros: 45 kilómetros por hora. No obstante, los conductores de bicicletas podrán superar dicha velocidad máxima en aquellos tramos en los que las circunstancias de la vía permitan desarrollar una velocidad superior.
El paso de peatones es una serie de líneas de gran anchura paralelas al eje de la calzada, y donde está, los conductores deben dejar paso.
No podrán utilizarse líneas de otros colores que alternen con las blancas.