Un bloque de Permiso de conducir B (DGT) · 38 preguntas
El deber de auxilio, la baliza V-16 conectada obligatoria desde 2026 y qué se hace —y qué no— con un herido.
Su alimentación es autónoma, por pila o batería, y debe garantizar el uso al cabo de 18 meses.
En ambos casos dicha intensidad de mantendrá durante al menos 30 minutos.
Tampoco puede incorporar funcionalidades adicionales: está destinada exclusivamente a hacer visible el vehículo y a remitir su ubicación.
El dispositivo incluirá en el interior de su carcasa todos los elementos necesarios para su operación, incluidos los de comunicaciones, sin depender en ningún caso de elementos externos como aplicaciones de teléfonos móviles u otros similares.
Antes de cualquier otra cosa hay que no añadir un segundo accidente al primero. Después viene hacerse una idea de conjunto para establecer un orden de prioridades.
a) Detenerse de forma que no cree un nuevo peligro para la circulación.
En vertical debe cubrir un mínimo de ocho grados hacia arriba y hacia abajo, y su frecuencia de destello va entre 0,8 y 2 Hz.
a) Irradiación: el sistema óptico estará diseñado de forma que la luz cubra un campo de visibilidad horizontal de 360 grados
Si llegar a la salida no fuera posible, hay que detenerse en el arcén derecho o donde se cause menor obstáculo a la circulación.
Si precisaran de un servicio de auxilio, deberán abandonar lo antes posible los carriles de circulación y dirigirse hacia la primera salida disponible utilizando para ello el arcén derecho.
Colocarla en alto es justo lo que evita tener que caminar por la calzada, que era el riesgo de los triángulos. Su color es amarillo auto.
Este dispositivo de color amarillo auto se colocará en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado garantizado su máxima visibilidad.
La única excepción es que su colaboración no sea manifiestamente necesaria o que los agentes ya estén en el lugar.
Salvo en los casos en que, manifiestamente, no sea necesaria su colaboración, todo usuario de la vía que advierta que se ha producido un accidente de circulación, sin estar implicado en él, deberá cumplimentar, en cuanto le sea posible y le afecten, las prescripciones establecidas en el apartado anterior, a no ser que se hubieran personado en el lugar del hecho la autoridad o sus agentes.
La señalización es la medida provisional mientras se retira el obstáculo; la obligación principal es hacerlo desaparecer cuanto antes.
Para advertir la presencia en la vía de cualquier obstáculo o peligro creado, el causante de este deberá señalizarlo de forma eficaz, tanto de día como de noche
La regla tiene una excepción que manda sobre ella: si conservar la escena pone en peligro a los heridos o a la circulación, se prioriza la seguridad.
c) Esforzarse por restablecer o mantener la seguridad de la circulación y si, aparentemente, hubiera resultado muerta o gravemente herida alguna persona o se hubiera avisado a la autoridad o sus agentes, evitar la modificación del estado de las cosas y de las huellas u otras pruebas que puedan ser útiles para determinar la responsabilidad, salvo que con ello se perjudique la seguridad de los heridos o de la circulación.
El cinturón abrochado no es un detalle: si el vehículo detenido recibe un impacto, es lo único que protege a quien está dentro.
Si las condiciones de circulación no permitieran a los ocupantes abandonar el vehículo con seguridad, permanecerán en el habitáculo con el cinturón abrochado.