Test de Disposiciones legales: señalización, reglas de prioridad y limitaciones de velocidad

Un tema de Permiso de conducir B (DGT) · 147 preguntas

El bloque más preguntado del examen: qué manda cada señal, quién pasa primero y a cuánto se puede ir en cada vía.

Así son sus preguntas

¿A qué parte de la vía se aplica una señal?

A toda la anchura de la calzada que estén autorizados a utilizar los conductores a quienes se dirige, aunque puede limitarse a uno o más carriles mediante marcas
Solo al carril sobre el que está colocada
A los 100 metros siguientes

La limitación a carriles concretos se hace con marcas en la calzada: sin ellas, la señal alcanza a toda la anchura.

Toda señal se aplicará a toda la anchura de la calzada que estén autorizados a utilizar los conductores a quienes se dirija esa señal. No obstante, su aplicación podrá limitarse a uno o más carriles, mediante marcas en la calzada.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

Una cifra de velocidad pintada en un carril concreto, ¿a quién afecta?

Exclusivamente a los vehículos que circulen por ese carril
A todos los vehículos de la calzada
Solo a los vehículos pesados

La limitación se aplica hasta la próxima señal de fin de limitación, de fin de limitación de velocidad u otra de velocidad máxima diferente.

Si la cifra está situada en un carril delimitado por líneas longitudinales, la anterior prohibición se refiere exclusivamente a los vehículos que circulen por el citado carril.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Cuál es el objeto de las señales de indicación?

Imponer obligaciones especiales
Facilitar al usuario ciertas indicaciones que pueden serle de utilidad
Advertir de peligros

Es la familia más amplia: indicaciones generales, carriles, servicio, orientación, paneles complementarios y otras señales.

Las señales de indicación tienen por objeto facilitar al usuario de las vías ciertas indicaciones que pueden serle de utilidad.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Cuál es el objeto de las señales de reglamentación?

Informar de servicios de utilidad
Indicar las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales que deben observarse
Advertir de un peligro próximo

Se subdividen en señales de prioridad, de prohibición de entrada, de restricción de paso y otras de prohibición o restricción, más las de obligación y las de fin.

Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales que deben observar.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Qué ocurre con una señal que ha perdido su objeto o está deteriorada?

La retira cualquier usuario que la advierta
Se mantiene hasta la siguiente revisión anual
El titular de la vía ordenará su inmediata retirada y, cuando proceda, su sustitución

Una señal que ya no dice la verdad es peor que ninguna: por eso la norma manda retirarla de inmediato y no esperar a una revisión.

El titular de la vía o, en su caso, la autoridad encargada de la ordenación y gestión del tráfico ordenará la inmediata retirada y, cuando proceda, la sustitución por las que sean adecuadas a la normativa vigente de las señales que hayan perdido su objeto y de las que no lo cumplan por causa de su deterioro.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Qué recuerda una cuadrícula de marcas amarillas entrecruzadas en un cruce?

La prohibición de entrar en la intersección si previsiblemente se va a quedar detenido obstruyéndola
Que el estacionamiento está prohibido en toda la zona
Que se aproxima una zona escolar

Remite al artículo 59.1: tener prioridad no autoriza a bloquear el cruce.

Un conjunto de líneas amarillas entrecruzadas recuerda a los conductores la prohibición establecida en el artículo 59.1.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

Una señal prohíbe el paso a vehículos de mercancías con más masa que la indicada. El camión circula vacío. ¿Puede pasar?

Sí, porque la prohibición se refiere a la masa que lleva en ese momento
No: la prohibición se aplica aunque circule vacío
Sí, si su masa real no llega a la cifra de la señal

La señal mira la masa máxima autorizada del vehículo, que es una característica suya y no de la carga del día. Por eso la norma zanja el caso expresamente.

R-107. Entrada prohibida a vehículos destinados al transporte de mercancías con mayor masa autorizada que la indicada. Prohibición de acceso a toda clase de vehículos destinados al transporte de mercancías si su masa máxima autorizada es superior a la indicada en la señal, entendiéndose como tales los camiones y furgones con mayor masa autorizada que la indicada en la señal. Prohíbe el acceso aunque circulen vacíos.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Para qué sirve la señalización circunstancial?

Para sustituir permanentemente a la señalización vertical
Únicamente para señalizar obras
Para regular la circulación adaptándola a las circunstancias cambiantes del tráfico, informando, advirtiendo de peligros y dando recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento

Sus modificaciones terminan cuando lo establezca la propia señalización o cesen las causas que la motivaron, y entonces vuelve a regir la señalización habitual.

La señalización circunstancial tiene por objeto regular la circulación adaptándola a las circunstancias cambiantes del tráfico. Se utilizarán para dar información a los conductores, advertirles de posibles peligros y dar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Qué significa una marca amarilla en zigzag junto al borde de la calzada?

Que el estacionamiento está prohibido a los vehículos en general por estar reservado a un uso especial sin larga permanencia
Que está prohibida la parada y el estacionamiento
Que el estacionamiento tiene duración limitada

Se usa típicamente en zonas de parada de autobuses o de carga y descarga: prohíbe estacionar, no parar.

Indica el lugar de la calzada en que el estacionamiento está prohibido a los vehículos en general, por estar reservado para algún uso especial que no implique larga permanencia de ningún vehículo.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

Una señal de velocidad máxima está en el mismo poste que una señal de advertencia de peligro. ¿Cuándo deja de aplicarse el límite?

Cuando termine el peligro señalado
En la siguiente intersección
A los 1.000 metros

Colocada bajo una señal de peligro, la limitación es del tramo peligroso y no del resto de la vía. Por eso no hace falta una señal de fin: acaba donde acaba el peligro.

salvo que esté colocada en el mismo poste que una señal de advertencia de peligro o en el mismo panel que ésta, en cuyo caso la prohibición finaliza cuando termine el peligro señalado

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

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