Test de La vía: clases y partes de la vía. Características y disposiciones legales

Un tema de Permiso de conducir B (DGT) · 65 preguntas

Autopista, autovía, travesía, arcén, carril y calzada: cada palabra tiene su definición legal y su regla.

Así son sus preguntas

En una retención en autovía de dos carriles por sentido, ¿dónde debe formarse el carril de emergencia?

En el arcén derecho
En el centro de la vía, entre esos dos carriles
No hay que formar ninguno: para eso está el arcén

El carril de emergencia se forma orillándose cuando los vehículos circulan a paso de peatón o se detienen, para dejar paso a los vehículos prioritarios.

En las autopistas y autovías que tengan dos carriles en el mismo sentido, el carril de emergencia deberá formarse en el centro de la vía, entre esos dos carriles.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Qué vehículos pueden usar un carril habilitado para circular en sentido contrario al habitual?

Todos salvo los camiones
Todos los vehículos ligeros
Solo las motocicletas y los turismos

Queda prohibido al resto, incluidos los turismos con remolque. Y no se puede invadir lateralmente el carril del sentido normal, ni siquiera para adelantar.

La utilización de los carriles habilitados para la circulación en sentido contrario al habitual queda limitada a las motocicletas y turismos, y está prohibida, por lo tanto, al resto de los vehículos, incluidos los turismos con remolque.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Qué supone habilitar un carril adicional circunstancial en una calzada de doble sentido con arcenes?

Disponer, mediante el uso de ambos arcenes, de dos carriles en un sentido y uno en el otro
Convertir la vía en autovía temporalmente
Cerrar uno de los dos sentidos

Se señaliza y baliza con elementos provisionales, y quienes circulan por los arcenes y por ese carril van entre 60 y 80 km/h con la luz de cruce encendida.

La habilitación de este carril adicional circunstancial de circulación supone, mediante la utilización de ambos arcenes, disponer de dos carriles en un sentido de circulación y de uno en el otro.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Qué es un refugio?

El apartadero de un túnel
Una zona peatonal situada en la calzada y protegida del tránsito rodado
La acera de una travesía

Es la isleta donde el peatón puede esperar a mitad de un cruce ancho: está dentro de la calzada, pero es zona peatonal.

Refugio. Zona peatonal situada en la calzada y protegida del tránsito rodado.

Real Decreto Legislativo 6/2015, de 30 de octubre

Su vehículo no puede alcanzar la velocidad mínima exigida y hay peligro de alcance. ¿Qué debe hacer?

Utilizar durante la circulación las luces indicadoras de dirección con señal de emergencia
Detenerse en el arcén y esperar
Circular por el carril izquierdo para ser visto

Es uno de los pocos casos en que la señal de emergencia se usa en marcha y no con el vehículo detenido.

Cuando un vehículo no pueda alcanzar la velocidad mínima exigida y exista peligro de alcance, se deberán utilizar durante la circulación las luces indicadoras de dirección con señal de emergencia.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Pueden los ciclistas circular en columna de a dos?

Sí, por el arcén; y si no existe o no es transitable y suficiente, por la parte imprescindible de la calzada
No: siempre deben ir en hilera
Sí, en cualquier circunstancia y por cualquier parte de la vía

Deben ponerse en hilera en los tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación y cuando circulen de noche o con visibilidad sensiblemente disminuida.

los conductores de bicicletas podrán circular en columna de a dos por el arcén. En el caso de que éste no exista o no fuera transitable y suficiente, podrán circular en columna de a dos por la parte imprescindible de la calzada, si bien deberán colocarse en hilera en los tramos sin visibilidad, cuando afecten a la fluidez de la circulación, o cuando circulen entre el ocaso y la salida del sol o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

Se ha habilitado el uso extraordinario del arcén derecho por motocicletas en un tramo. ¿En qué condiciones pueden usarlo?

A un máximo de 30 km/h, en columna de a uno y solo cuando la circulación de los carriles esté detenida por congestión
A la velocidad genérica de la vía y en columna de a dos
Siempre que haya retenciones, en cualquier tramo

Es un uso excepcional, limitado a tramos acordados y señalizados, y las motocicletas deben abandonar el arcén si ponen en riesgo a quienes están obligados a circular por él.

La velocidad estará limitada a 30 km/h y únicamente se podrá circular en columna de a uno extremando la precaución.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Por dónde deben circular los vehículos como norma general?

Por el centro del carril, en cualquier caso
Por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para cruzarse con seguridad
Por el carril que mejor convenga al destino

La norma lo subraya especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, que es donde un cruce mal medido se paga.

Como norma general, y muy especialmente en las curvas y cambios de rasante de reducida visibilidad, los vehículos circularán en todas las vías objeto de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada, manteniendo la separación lateral suficiente para realizar el cruce con seguridad

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

En una señal de preseñalización de glorieta, una inscripción sobre fondo azul, ¿qué indica?

Que la salida conduce a una zona de servicio
Que la salida está reservada a vehículos lentos
Que esa salida conduce hacia una autopista o autovía

El fondo azul es el color de la autopista y la autovía en toda la señalización de orientación.

S-200. Preseñalización de glorieta. Indica las direcciones de las distintas salidas de la próxima glorieta. Si alguna inscripción figura sobre fondo azul, indica que la salida conduce hacia una autopista o autovía.

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

¿Cómo se califica circular sin autorización por una vía sujeta a restricciones por razones de seguridad vial o fluidez?

Como infracción leve
Como infracción grave
Como infracción muy grave

Es la misma calificación que reciben las restricciones por motivos medioambientales, y la misma que circular en sentido contrario al estipulado.

La circulación sin la correspondiente autorización por vías sujetas a restricciones o limitaciones impuestas por razones de seguridad vial o fluidez del tráfico o por motivos medioambientales, tendrá la consideración de infracción muy grave

Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre

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